成都货运物流专线---什么是什么是零担运输?


发布时间:2022-11-16 16:13:09

成都货运物流专线---什么是什么是零担运输?

说到货运,有很多不同的选择,把范围缩小到一个可能会让人困惑。有许多不同的因素需要考虑,包括价格、装运类型、装运规模和装运速度。零担货物运输,或称零担运输,涉及将众多客户的货物整合到一辆拖车中。零担运输货物大于包裹(150磅),但小于满载。当你选择零担货运时,你要为你在拖车里占据的空间付费,而不是整个卡车。在本文中,我们将讨论零担运输和FTL运输的区别,并帮助您确定哪种运输方式适合您。

一、零担货物

零担运输代表少于一卡车的货物,这意味着货物不会占据整个卡车。这些类型的货物通常重量在100到10,000磅之间。

对于零担货运,您只需支付卡车上所需的空间。例如,如果你的货物只占卡车三分之一的空间,你只需支付三分之一的卡车费用。卡车的其余部分将装满其他公司的其他小货物,这使得零担货运成为小企业的绝佳选择,这些小企业不需要大量运输,并且正在寻找对预算友好的货物。

零担货运通常需要更长时间才能到达目的地,因为船上有多批货物会造成频繁停靠。如果时间至关重要,你可以考虑FTL航运。


二、FTL(满载)

FTL航运公司代表满载卡车,这意味着货物将独自占据整个卡车。当有十个或更多调色板需要装运时,通常会使用FTL装运。

通常很容易知道你的货物何时需要通过FTL装运,但是有时较小的货物也可以从FTL货运中受益。如果你的货物是高风险的,FTL可能是更好的选择。

FTL的货物始终停留在同一辆卡车上,在运输过程中不会被转移,因此损坏的风险大大降低。这种运输方式也比零担运输快得多,因为船上只有一批货物,沿途不会有多站。

在为你的货物决定合适的运输类型时,一定要记住你的货物的大小,你的预算,货物有多脆弱,以及你需要多快才能到达目的地。如果你有一大批性质微妙的货物,需要尽快到达,FTL是你好的选择。如果你的货物体积小、坚固,而且不是在时间紧迫的情况下,零担运输将满足你的需求。


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低于卡车装载的货物通常被归类为重量在150到20,000磅之间的货物。或者货物无法装满整个拖车。简而言之,如果你的货物对于包裹来说太大,零担运输通常是完美的,但是会浪费整个卡车的空间。有了零担运输,你只需为你的货物占用的卡车空间付费,这也是为什么你经常可以大大节省运费的原因。

过去,大多数零担货运主要在工业和制造业,但最近其他行业——特别是电子商务和零售业——已经意识到利用这种模式的好处。


“在过去五年里,零售在零担货运中占[的比重越来越大。许多零售都是卡车货运。。。一家运输研究公司的总裁说。这是因为托运人意识到零担运输可以是一种符合成本效益和灵活性的选择,可以满足他们的需求。


一、使用零担货运的好处

零担运输最近成为一个更有吸引力的选择,部分原因是供应商已经进行了重大技术改进,以提高效率、安全性和更好地满足托运人和客户的需求。大量的零担承运商已经成为问题的解决者,并利用了在托运人与他们合作时允许更大灵活性和效率的技术。

对于托运人来说,选择零担运输可以节省大量资金,减少碳足迹,实现更快的送货上门。零担运输的另一个好处是零担运输公司有多种服务和能力选择,包括快速服务、电梯门、内部取货和交付、危险品、批量零担运输和整合。


零担运输公司为改善服务而进行变革的一个例子包括派尔公司。兰迪·斯沃特是美国达伊·派尔公司的首席运营官,他解释说他们的产品是为了满足美国对小托运人的需求入境物流商品*“我们在车队中增加了大量配有提升门的小型卡车,以应对无码头和更拥挤地区客户的小型货运增长。作为区域性承运人,我们的货物不经过任何散装设施;它直接从取货服务中心到交货中心,减少了时间和处理。由于我们在该地区的服务密度,它还允许我们为装运规模和交付区域选择合适的车辆。”


尽管零担运输对寻求节约的小企业特别有利。亚马逊和其他大公司的近期趋势表明,有更多公司利用零担运输进行电子商务、零售和送货上门的空间。当被有效地纳入运输战略时,零担运输可以帮助您满足客户的期望,并实现您的运输业务目标。


 

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我们在运输货物时,总会听到零担运输、专线运输等等一些问题,他们都代表什么含义,有什么区别?下面小编就给大家介绍一下零担运输、整车货运、专线运输等相关知识!

一、专线、干线和支线

至于大家经常提到的专线、干线、支线,这三个名词说的是运输线路的问题。

专线是指两个城市的整车点到点。物流公司专业走这条线,发货地到接货地都是自己的公司,自己的货运部。例如在润丰物流园区的上海专线,就是专门跑往上海的运输。

干线就是再把货物分到二级城市去,是专线的一种延伸。采用干线的物流公司,其发货地、或接货地一般都会合作另外一家货运站,不是主要线路。

支线是相对于干线来说的,将剩余线路的货物,按照干线运输线路就近原则,从近的地方卸货,然后换其他车辆单独处理。


二、整车和零担

整车是相对于零担来说的,二者的划分标准是按照车辆装载的货物形态不同来区分。

1、整车:一般地说,一批货物按照它的重量或体积需要单独使用三十吨以上的一辆或超过一辆的货车装运,或者虽然不能装满一辆货车,但是由于货物的性质、形状或运送条件等的原因,必须单独使用一辆货车装运时,都应该以整车的方式运输。

2、零担:货主需要运送的货不足一车,则作为零星货物交运,承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输一件体积小不能小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。

简单总结一下,整车顾名思义就是你的货用6.8米或9.6米或更大的车一整车给你装过去,零担就是你的货不够一整车,物流公司会派一个小车拉回公司和别的零担货配货走。

但值得注意的是,判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量,体积或形状的大小,还应考虑货物的性质,货物价值对运费的负担能力等因素,对于特种货物(包括集装箱货物),无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。

整车和零担比较:无论是零担运输还是整车运输,其业务运作过程均由发送管理、在运管理、中转管理、交付管理四个方面构成。但他们之间仍存在许多不同之处。

与大型物流企业的零担货物运输相比, 由于中小型物流企业众多,因而零担货物运输的物流网络体系也更为发达。与此同时与大型物流企业的零担货物运输相比,中小型物流企业拥有经营方式及运输方式灵活、运价对市场的敏感度强、适应能力强、决策迅速等优点。