13438451883成都物流预期发展方向，该怎么做？
发布时间：2022-03-31 14:00:05
成都物流预期发展方向，该怎么做？
把成都建成西部物流中心既有较多优势条件又面临着诸多制约发展的现实问题。应抓住国家实施《物流业调整和振兴规划》的机会，以物流为引擎带动区域经济发 展，构建起一个与城市产业结构不断优化相匹配的物流系统，让成都这个不靠海不沿边的城市成为像法兰克福一样的内陆港--西部物流中心。为此，要着力搞好以下方面工作：
（一）加大对物流人才的培养力度。 成都应建立并启动物流人才培育机制，做好人才 培养和人才引进两方面工作。一方面，通过多种形式宣传普及现代物流知识，提高全社会物流意识和知识水平，培养现代物流管理人才和专业技术人才，开展各种物 流短期培训班和外出考察学习，挖掘物流企业现有人员的潜力和提高物流企业全员素质；另一方面，在成都建设物流人才高地，建立健全人才招聘、激励等一系列机 制，将国内外优秀物流专业人才吸引到成都来，推动西部物流中心的构建。
（二）整合资源。 一是 通过物流企业兼并与合作，优化其配置，使原有的分散经营方式逐步向“整体合作”转化，从而提高资源利用率，减少资源消耗和浪费，使物流功能进一步细化。二 是尽快建设好大型现代物流园区。大型现代物流园区是具有一定规模和综合服务功能的物流集结区，有利于实现物流企业的专业化和规模化，并发挥它们的整体优势 和互补优势。
（三）积极运用融资新方式。 随着我国投融资体制改革的深入，新的融资工具和融资 手段不断运用于实践，如企业债券、短期融资券、资产证券化、融资租赁、产业投资基金等。成都试验区建设有“先行先试”的权利，可以探索、创新融资渠道和融 资方式，低成本大量筹措发展现代物流业所需资金。如设立物流发展银行或物流产业基金，吸纳社会资金投入。同时，利用农村产权制度改革成果，以入股、质押等 多种手段筹集建设资金。
（四）创造公平有序的市场竞争环境。 尽管公平有序的市场环境主要靠良好的市场管理政策和机制，但是若每个企业缺乏自律的话，这种机制也起不到多大的效果。因此，应充分发挥物流协会等中介组织的作用，加强行业规范与自律，以尽快建立一个公平有序的物流市场。
（五）积极培育第三方物流企业，树立良好品牌。 一 方面，政府要大力扶持一批具有示范带动作用的物流企业，引进国内外知名的第三方物流企业，带动传统物流企业向现代物流企业转变。鼓励国内外大型物流企业在 成都设立分公司、区域分拨中心、配送中心；鼓励工商企业将运输、仓储、配送等物流业务分离出来，交给第三方物流企业承担；鼓励物流企业通过兼并、联合、收 购等形式进行资产重组，不断壮大经营规模。另一方面，企业应加强自身的建设，努力完善经营网络和服务内容，加强能力建设，提高服务水平。特别是根据市场需 求和自身特点，找到企业的核心竞争力所在，最终创出自己的物流品牌。
（六）建立物流公共信息平台。 尽 快建立一个集中办公、一站式服务的公共口岸服务中心；推进大通关信息系统的建设，实现便捷化的通关模式；搭建与海关、检验检疫、边防等口岸联检部门和国 税、外贸、商务等外贸部门之间的公共信息数据交换平台、协同平台，提高通关效率；并加强成都口岸联检单位与沿海口岸城市之间的合作，尽早签订成都与沿海口 岸城市的通关转关协议，为成都建设为“内陆港”铺平道路。
（七）积极争取政策支持，早日设立综合保税区。 成都宜借机把今年3月26日封关运行的保税物流中心建成区域性国际贸易中心、国际采购中心、国际物流中心、国际分拨中心，全力整合成都出口加工区、保税物流中心和机场物流园区，力争早日设立综合保税区，从而推动成都外向型经济发展跨上新台阶。
现代物流从根本上打破了地域、空间的限制，为成都连接了一座面向世界的桥梁，走出盆地，走向世界，我们有理由期待着成都现代物流产业的快速发展，它将在成都及其周边地区的经济腾飞中发挥重要作用，助推试验区建设，使成都早日成为全国统筹城乡综合配套改革的成功典型。
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